2024年第4期《時(shí)事報(bào)告（黨委中心組學(xué)習(xí)）》刊發(fā)交通運(yùn)輸部黨組書記、部長李小鵬署名文章《深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述 奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國》。全文如下：

在新時(shí)代的偉大實(shí)踐中，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，多次對(duì)交通運(yùn)輸工作作出重要論述，科學(xué)回答了新時(shí)代交通運(yùn)輸發(fā)展的根本保證、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展定位、發(fā)展目的、發(fā)展方向、發(fā)展主題、發(fā)展底線、發(fā)展動(dòng)力、發(fā)展方式、發(fā)展視野、精神力量等一系列重大問題，既講是什么、怎么看，又講怎么干、怎么辦，其根本都是指向交通強(qiáng)國。習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的這一系列重要論述，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒提供了根本遵循，是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的重要組成部分。必須深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，深學(xué)細(xì)悟、研機(jī)析理、融會(huì)貫通，切實(shí)將其轉(zhuǎn)化為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。交通運(yùn)輸部組織編寫的《深入學(xué)習(xí)習(xí)近平關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述》一書近日出版發(fā)行。該書以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，分專題闡述了習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國重要論述的重大意義、豐富內(nèi)涵、核心要義、實(shí)踐要求。這是學(xué)習(xí)研究習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國重要論述的階段性成果，是交通運(yùn)輸行業(yè)廣大黨員、干部、職工深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國重要論述的重要輔導(dǎo)讀物。習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，思想深刻、內(nèi)涵豐富、體系完整、博大精深，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，要著重把握好其核心要義。

一是在根本保證上，要堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)是中國特色社會(huì)主義最本質(zhì)的特征，是中國特色社會(huì)主義制度的最大優(yōu)勢(shì)。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸工作，作出一系列重要論述，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。實(shí)踐充分證明，這些成就的取得，根本在于以習(xí)近平同志為核心的黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在于習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指引。堅(jiān)持和加強(qiáng)黨對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，是交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的根本保證。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深刻領(lǐng)悟“兩個(gè)確立”的決定性意義，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、做到“兩個(gè)維護(hù)”，自覺在思想上政治上行動(dòng)上同以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，堅(jiān)決把黨中央各項(xiàng)決策部署落實(shí)到位，堅(jiān)定不移全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨的建設(shè)，建強(qiáng)堪當(dāng)民族復(fù)興重任的高素質(zhì)干部隊(duì)伍，確保交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展始終沿著正確方向前進(jìn)。

二是在發(fā)展戰(zhàn)略上，要奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。加快建設(shè)交通強(qiáng)國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書記親自謀劃、親自推動(dòng)交通強(qiáng)國建設(shè)，多次強(qiáng)調(diào)加快建設(shè)交通強(qiáng)國。中共中央、國務(wù)院先后印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國作出頂層設(shè)計(jì)。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須緊緊圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國這個(gè)總戰(zhàn)略，牢牢把握“一個(gè)總目標(biāo)”，即加快建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國；“兩個(gè)階段”，即到2035年基本建成交通強(qiáng)國，到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國；“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；“四個(gè)一流”，即著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)；“五個(gè)特征”，即構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系。著力落實(shí)好加快建設(shè)交通強(qiáng)國的九項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和三項(xiàng)保障措施，加快建設(shè)“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），加快建設(shè)“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加快構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國取得良好開局的基礎(chǔ)上，扎實(shí)推進(jìn)加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國。

三是在發(fā)展定位上，要努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。黨的二十大擘畫了以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”，這一重要論述充分反映了我們黨對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律的新認(rèn)識(shí)，是我們黨堅(jiān)持交通先行發(fā)展思想在新發(fā)展階段的最新理論成果，把交通運(yùn)輸在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的新高度，也為新時(shí)代新征程加快建設(shè)交通強(qiáng)國明確了戰(zhàn)略定位、指明了前進(jìn)方向、注入了強(qiáng)大動(dòng)力。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須深刻把握努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的歷史傳承、基本內(nèi)涵、時(shí)代要求、實(shí)現(xiàn)途徑和實(shí)踐要求，在中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，在強(qiáng)國建設(shè)中率先建成交通強(qiáng)國，為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化和全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供更加堅(jiān)強(qiáng)有力的服務(wù)保障。這就要求順應(yīng)全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代潮流，牢牢把握智慧化、綠色化、融合化、共享化、人文化、全球化的實(shí)現(xiàn)路徑，在行動(dòng)上沖鋒在前、能力上適度超前、政策上優(yōu)先保障、發(fā)展上率先突破、作用上先行引領(lǐng)，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家打頭陣、闖新路、立新功，走出一條具有中國特色的交通運(yùn)輸現(xiàn)代化之路，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒。

四是在發(fā)展目的上，要建設(shè)人民滿意交通。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸服務(wù)保障民生，提出“特別是在一些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門”“‘四好農(nóng)村路’建設(shè)成效顯著，農(nóng)民群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)，農(nóng)村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路”“春運(yùn)是關(guān)系人民群眾切身利益、關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一件大事”“使人享其行、物暢其流”等。這一系列重要論述，飽含著習(xí)近平總書記對(duì)人民的無限深情，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記親民、愛民、憂民、為民的真摯情懷，充分體現(xiàn)了我們黨為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心和使命，是以人民為中心的發(fā)展思想在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須堅(jiān)持人民交通為人民，下大氣力解決人民最關(guān)切、最直接、最現(xiàn)實(shí)的民生問題；堅(jiān)持人民交通靠人民，調(diào)動(dòng)好人民群眾的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，依靠人民辦好人民交通；堅(jiān)持人民交通由人民共享，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)好從業(yè)人員的合法權(quán)益，讓人民群眾共享交通運(yùn)輸改革發(fā)展成果，有力保障全體人民實(shí)現(xiàn)共同富裕；堅(jiān)持人民交通讓人民滿意，在推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中努力滿足人民對(duì)美好生活的向往，不斷提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感，努力實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

五是在發(fā)展方向上，要建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系。習(xí)近平總書記高度重視綜合交通運(yùn)輸發(fā)展，多次作出重要指示批示，強(qiáng)調(diào)“我們現(xiàn)在做立體的規(guī)劃，過去是單獨(dú)做，公路做公路的，鐵路做鐵路的，現(xiàn)在是把它全部綜合起來考慮，哪里適合公路、哪里適合鐵路，不要造成浪費(fèi)，要做最合理的交通工具”“建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系”。這一系列重要論述為建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須深刻認(rèn)識(shí)到，綜合交通運(yùn)輸是交通運(yùn)輸發(fā)展到高級(jí)階段的表現(xiàn)形態(tài)，是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的必由之路。要緊緊圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系這個(gè)核心任務(wù)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，牢牢把握安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的價(jià)值取向，牢牢把握充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式組合效率和比較優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在要求，著力構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，深入推進(jìn)綜合交通一體化融合發(fā)展，使各種運(yùn)輸方式各展其長，不斷完善綜合交通現(xiàn)代治理體系，實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置，發(fā)揮整體最大優(yōu)勢(shì)。

六是在發(fā)展主題上，要推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸是銜接供需兩端的重要紐帶，是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要保障。立足新發(fā)展階段，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，必須把實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合起來，著力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。習(xí)近平總書記在主持召開系列重要會(huì)議時(shí)，多次對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出重要部署，會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“要堅(jiān)持全國一盤棋，確保交通物流暢通，確保重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、抗疫保供企業(yè)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)”“要建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系，形成統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，優(yōu)化完善綜合運(yùn)輸通道布局，加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國際航空貨運(yùn)能力建設(shè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)”“適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資”；習(xí)近平總書記多次在視察港口時(shí)強(qiáng)調(diào)打造“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理、一流的服務(wù)”。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、著力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，提升交通物流保通保暢能力，降低物流成本，大力發(fā)展智慧物流，不斷提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效益。要加快構(gòu)建統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場(chǎng)，健全交通運(yùn)輸市場(chǎng)制度體系，完善交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制，優(yōu)化交通運(yùn)輸市場(chǎng)營商環(huán)境。適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，有效服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施，在服務(wù)保障國家重大戰(zhàn)略實(shí)施中當(dāng)好先行，有力服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。

七是在發(fā)展底線上，要全面推動(dòng)交通運(yùn)輸安全發(fā)展。習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)，反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“交通運(yùn)輸部門要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央要求，提升保通保暢能力，確保人民群眾平安健康出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。要堅(jiān)持底線思維，加強(qiáng)對(duì)極端惡劣天氣的監(jiān)測(cè)和預(yù)警，深入開展安全隱患排查治理，堅(jiān)決遏制重特大安全事故發(fā)生”“要加強(qiáng)交通運(yùn)輸、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品等重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，遏制重特大事故的發(fā)生”“交通運(yùn)輸部門要加強(qiáng)重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)”等。這一系列重要論述，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作高度重視，也深刻闡明了抓好交通運(yùn)輸安全工作的極端重要性。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻認(rèn)識(shí)到安全是交通運(yùn)輸業(yè)的生命線，必須始終把安全作為交通運(yùn)輸?shù)念^等大事來抓，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，強(qiáng)化交通運(yùn)輸應(yīng)急救援能力建設(shè)，有效防范化解交通運(yùn)輸行業(yè)重大風(fēng)險(xiǎn)，注重堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板、固底板，下好先手棋、打好主動(dòng)仗，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸更高水平的安全發(fā)展。

八是在發(fā)展動(dòng)力上，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新，強(qiáng)調(diào)：“堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能。當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”，“我國自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界”。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須深刻認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新是加快建設(shè)交通強(qiáng)國的不竭動(dòng)力和關(guān)鍵支撐，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化科技自主創(chuàng)新，打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)；提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力，全方位培養(yǎng)、引進(jìn)、用好人才，注重科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通，以科技創(chuàng)新加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程。

九是在發(fā)展方式上，要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式。綠色低碳是交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方向。黨的二十大報(bào)告就推進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、推動(dòng)交通清潔低碳轉(zhuǎn)型作出重要決策部署。習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式主旨講話中強(qiáng)調(diào)，“要加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備，鼓勵(lì)引導(dǎo)綠色出行，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳”；在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中指出，“中方將持續(xù)深化綠色基建、綠色能源、綠色交通等領(lǐng)域合作，加大對(duì)‘一帶一路’綠色發(fā)展國際聯(lián)盟的支持”。交通運(yùn)輸是加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、深入推進(jìn)環(huán)境污染防治、提升生態(tài)系統(tǒng)多樣性穩(wěn)定性持續(xù)性、積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的重要領(lǐng)域。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，將生態(tài)文明建設(shè)融入加快建設(shè)交通強(qiáng)國的全過程和各環(huán)節(jié)，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸清潔低碳轉(zhuǎn)型、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，鼓勵(lì)倡導(dǎo)綠色出行，加強(qiáng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，順應(yīng)時(shí)代潮流，加快推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色化轉(zhuǎn)型，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

十是在發(fā)展視野上，要堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通。交通運(yùn)輸是開放合作的重要領(lǐng)域和戰(zhàn)略支撐。習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸在共建“一帶一路”、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體中的重要作用，在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上的主旨講話中強(qiáng)調(diào)：“我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢(shì)，推進(jìn)全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。”在向中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心成立致賀信時(shí)強(qiáng)調(diào)：“推動(dòng)全球交通可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)全球互聯(lián)互通，對(duì)保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。”在向全球可持續(xù)交通高峰論壇致賀信時(shí)強(qiáng)調(diào)：“中國正在加快建設(shè)交通強(qiáng)國，將繼續(xù)堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，致力于推動(dòng)全球交通合作，以自身發(fā)展為世界提供新機(jī)遇。中國愿同世界各國一道，秉持共商共建共享理念，讓可持續(xù)交通發(fā)展成果更好造福世界各國人民，為落實(shí)全球發(fā)展倡議、實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。”在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講中強(qiáng)調(diào)：“構(gòu)建‘一帶一路’立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。中方將加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)，辦好中歐班列國際合作論壇，會(huì)同各方搭建以鐵路、公路直達(dá)運(yùn)輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。積極推進(jìn)‘絲路海運(yùn)’港航貿(mào)一體化發(fā)展，加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。”這一系列重要論述，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記對(duì)世界發(fā)展大勢(shì)和交通發(fā)展規(guī)律的深刻把握。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須堅(jiān)持與世界相交、與時(shí)代相通，堅(jiān)持交通天下，構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外開放，深化交通運(yùn)輸國際合作，加快形成面向全球、互利共贏的交通運(yùn)輸開放合作新格局，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

十一是在精神力量上，要大力弘揚(yáng)新時(shí)代交通精神。習(xí)近平總書記高度重視傳承和弘揚(yáng)交通精神，對(duì)以“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神、中國民航英雄機(jī)組精神、郵政快遞“小蜜蜂”精神為代表的交通精神作出了一系列重要論述，進(jìn)一步豐富和發(fā)展了交通精神的時(shí)代內(nèi)涵。特別是，2023年1月18日春節(jié)前夕，習(xí)近平總書記在視頻連線看望慰問基層干部群眾時(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)表重要講話，指出：“長期以來，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的干部職工埋頭苦干，擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，功不可沒。”這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)全體交通人的充分肯定，更是殷切期望和巨大鞭策，極大鼓舞了全體交通人的士氣，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國注入了強(qiáng)大精神動(dòng)力，也對(duì)交通人干事創(chuàng)業(yè)提出了明確的精神指引。交通精神貫穿黨領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸事業(yè)的百年奮斗歷程之中，是中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要內(nèi)容，體現(xiàn)了交通人在建成交通大國、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的實(shí)踐中展現(xiàn)出的實(shí)干擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)了交通精神薪火相傳、代代相承的優(yōu)良傳統(tǒng)，是民族精神和時(shí)代精神在交通運(yùn)輸行業(yè)的生動(dòng)體現(xiàn)。深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，必須深刻認(rèn)識(shí)到，新時(shí)代交通精神是全體交通人的寶貴精神財(cái)富，要筑好交通人共同的精神家園，傳承交通文化，培育交通文明，進(jìn)一步豐富和完善交通精神的時(shí)代內(nèi)涵，為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒匯聚起強(qiáng)大精神力量。

在以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的關(guān)鍵時(shí)期，黨的二十屆三中全會(huì)勝利召開，審議通過了《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》（簡(jiǎn)稱《決定》）。全會(huì)通過的《決定》，緊緊圍繞推進(jìn)中國式現(xiàn)代化這個(gè)主題擘畫進(jìn)一步全面深化改革戰(zhàn)略舉措，是指導(dǎo)新征程上進(jìn)一步全面深化改革的綱領(lǐng)性文件，充分體現(xiàn)了以習(xí)近平同志為核心的黨中央完善和發(fā)展中國特色社會(huì)主義制度、推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的歷史主動(dòng)，以進(jìn)一步全面深化改革開辟中國式現(xiàn)代化廣闊前景的堅(jiān)強(qiáng)決心，向國內(nèi)國際釋放了我們黨堅(jiān)定不移高舉改革開放旗幟的強(qiáng)烈信號(hào)?！稕Q定》對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革作出重要部署。交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工要把深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述與學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神結(jié)合起來，與加快建設(shè)交通強(qiáng)國結(jié)合起來，與扎實(shí)抓好當(dāng)前重點(diǎn)工作結(jié)合起來，切實(shí)把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒的強(qiáng)大動(dòng)力和生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)提供堅(jiān)實(shí)有力的交通運(yùn)輸服務(wù)保障。

新征程是充滿光榮和夢(mèng)想的遠(yuǎn)征。奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代，我們要更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想特別是習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述，繼續(xù)埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，再接再厲、再立新功，奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，在實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考路上交出優(yōu)異答卷，為強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興作出新的更大貢獻(xiàn)。

來源：《時(shí)事報(bào)告（黨委中心組學(xué)習(xí)）》